Alors que les tensions commerciales continuent de s'intensifier entre le Canada et les États-Unis, Nissan a temporairement interrompu la production des modèles canadiens construits dans ses usines américaines. Cela concerne le Pathfinder, le Murano et le Frontier, trois modèles clés de la gamme Nissan qui sont généralement assemblés au Tennessee et au Mississippi.

Selon un récent rapport d'Automotive News Canada, la décision est présentée comme une "suspension", et non comme un arrêt complet, les dirigeants de Nissan étant optimistes quant à la reprise de la production une fois qu'une solution commerciale aura été trouvée.

Ce que les concessionnaires canadiens doivent savoir

Les concessionnaires du Canada ont déjà été approvisionnés en véhicules construits aux États-Unis, et Nissan affirme qu'un stock de 90 jours sera disponible à compter du 1er juillet 2025. Cela signifie que les concessionnaires peuvent continuer à vendre le Pathfinder, le Murano et le Frontier, au moins à court terme, sans craindre dans l'immédiat une rupture d'approvisionnement ou une augmentation des prix.

Les tarifs douaniers n'ont pas encore eu d'impact sur le prix des véhicules, selon Christian Meunier, président de Nissan Americas, qui a indiqué que les prix actuels resteront stables jusqu'à épuisement des stocks.

Toutefois, si la suspension se prolonge au-delà de l'été, les concessionnaires canadiens pourraient être confrontés à une pression sur ces modèles spécifiques à mesure que les stocks se resserrent, en particulier dans les segments concurrentiels des SUV et des camionnettes où la demande des clients reste forte.

Infiniti QX60 : Une exception stratégique

Il est intéressant de noter que le modèle le plus vendu d'Infiniti, le QX60, est également assemblé dans le Tennessee, mais qu'il sera tout de même importé au Canada "en volumes limités" dans le courant de l'été. Le QX60 actualisé en 2026 joue un rôle stratégique pour Infiniti, qui ne propose que quatre modèles de SUV dans sa gamme canadienne. En 2024, le QX60 représentait plus de 60 % des ventes d'Infiniti au Canada, ce qui le rend trop vital pour être entièrement abandonné.

Le prix du QX60 2026 n'a pas encore été annoncé.

La répartition des stocks de Nissan : Une approche globale

Malgré cette pause dans la production de véhicules américains, l'ensemble des activités de Nissan au Canada reste stable grâce à la diversité de la production mondiale. Selon Nissan Canada :

• 80 % des véhicules vendus au Canada proviennent de l'extérieur des États-Unis.
• Le Rogue, le plus vendu (9 965 unités vendues au premier trimestre 2025), est fabriqué au Japon.
• Le Kicks (9 525 unités) et la Sentra (3 215 unités) sont fabriqués au Mexique.

Ces centres de fabrication mondiaux continuent de fournir aux concessionnaires canadiens les véhicules Nissan les plus demandés, garantissant ainsi que les activités quotidiennes de vente au détail se poursuivent sans perturbation majeure.

Aperçu des ventes de modèles - T1 2025 (Canada)

Quelle est la prochaine étape pour les concessionnaires ?

Christian Meunier reste optimiste quant à l'abaissement des droits de douane actuels de 25 % sur les véhicules, qui pourrait intervenir dans les mois à venir. Une fois cette question résolue, la production des modèles Pathfinder, Murano et Frontier de fabrication canadienne devrait redémarrer et reprendre les expéditions transfrontalières normales.

Pour l'instant, les concessionnaires devraient :

• Suivre de près les stocks de Pathfinder, Murano et Frontier.
• Communiquer de manière transparente les délais d'inventaire aux acheteurs
• S'appuyer sur les modèles mondiaux les plus performants (Rogue, Kicks, Sentra)
• Mettre en avant les modèles à disponibilité limitée tels que l'Infiniti QX60 2026 rafraîchie

Dernière réflexion

Ce changement temporaire dans la production met en évidence la façon dont la politique commerciale mondiale peut avoir un impact direct sur les stocks et la stratégie de vente des concessionnaires. En restant informés et flexibles, les concessionnaires canadiens peuvent continuer à répondre à la demande des clients, même lorsque des facteurs internationaux créent des obstacles inattendus sur la route.

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