La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a pris une mesure importante pour améliorer la sécurité routière en rendant obligatoire le freinage d'urgence automatique (AEB) dans tous les nouveaux véhicules de tourisme et utilitaires légers d'ici septembre 2029. Cette décision s'applique effectivement à tous les véhicules de l'année-modèle 2030 qui ne sont pas encore équipés de cette technologie salvatrice.
Les systèmes AEB sont conçus pour détecter les collisions potentielles et freiner automatiquement si le conducteur ne réagit pas à temps. Il a été démontré que ces systèmes réduisent de manière significative le nombre et la gravité des accidents, en particulier ceux impliquant des piétons et les collisions par l'arrière.
Alors que l'AEB fait déjà partie de l'équipement standard de nombreux nouveaux véhicules, cette décision garantit que toutes les nouvelles voitures et camionnettes vendues aux États-Unis seront équipées de cette technologie de sécurité essentielle. La NHTSA estime que ce mandat pourrait sauver des centaines de vies et prévenir des milliers de blessures chaque année.
Transports Canada n'a pas encore annoncé de mandat similaire, mais il étudie activement la technologie et recueille les commentaires des parties prenantes et du public. L'objectif est d'évaluer la faisabilité d'une mise en œuvre obligatoire de l'AEB au Canada, afin d'améliorer la sécurité routière dans tout le pays.
L'obligation de l'AEB aux États-Unis est une étape importante pour rendre les routes plus sûres pour les conducteurs, les passagers et les piétons. En imposant cette technologie vitale dans tous les nouveaux véhicules, la NHTSA contribue à prévenir les accidents, à réduire le nombre de blessés et à sauver des vies. Bien que le Canada n'ait pas encore emboîté le pas, les recherches et les discussions en cours indiquent une évolution potentielle dans la même direction, soulignant ainsi l'importance croissante de l'AEB dans l'industrie automobile.
