Honda envisage d'établir une usine de production de batteries pour véhicules électriques au Canada, comme le rapporte Nikkei Asia. Les spéculations pointent vers Alliston, en Ontario, où le constructeur automobile fabrique déjà ses Civic et CR-V, comme lieu probable d'implantation de l'usine. Toutefois, les détails concernant le site précis, le calendrier et la raison d'être de cette usine potentielle n'ont pas encore été confirmés. Les rapports actuels font état d'un calendrier prévisionnel pour le début des opérations, provisoirement fixé entre 2027 et 2028.

Cette décision est influencée par le fait que Honda a récemment mis fin à sa collaboration avec General Motors (GM) pour la fabrication de batteries. Cette décision laisse entrevoir les raisons qui pourraient pousser Honda à envisager la création d'une unité indépendante de production de batteries pour véhicules électriques. L'annulation du partenariat avec GM, qui avait pour but d'approfondir la technologie transformatrice des batteries, reflète un changement de stratégie de la part de Honda. Les difficultés rencontrées par GM avec ses véhicules à batterie Ultium ont peut-être contribué à la réévaluation par Honda de leurs efforts de collaboration.

Car & Driver note que Honda a attribué la dissolution du partenariat EV avec GM à divers facteurs, notamment l'environnement commercial actuel, l'escalade des coûts du projet et les difficultés à obtenir une autonomie satisfaisante. En lisant entre les lignes, cette décision peut suggérer la perte de confiance potentielle de Honda dans la technologie des batteries de GM. Cette décision intervient à un moment où Honda, dont une part importante des ventes provient d'Amérique du Nord, cherche à s'aligner stratégiquement dans le paysage en évolution rapide de la technologie des véhicules électriques.