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Le Canada impose un tarif douanier de 100 % sur les véhicules électriques chinois et de 25 % sur l'acier et l'aluminium

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Le Canada impose un tarif douanier de 100 % sur les véhicules électriques chinois et de 25 % sur l'acier et l'aluminium

Le Canada, s'alignant sur les politiques commerciales américaines, a annoncé lundi un tarif douanier costaud de 100 % sur les véhicules électriques (VE) chinois importés et un tarif de 25 % sur l'acier et l'aluminium chinois. Cette mesure vise à protéger les industries nationales et à contrer ce que le Premier ministre Justin Trudeau a qualifié de "politique intentionnelle de surcapacité dirigée par l'État" de la Chine.

Les tarifs entreront en vigueur le 1er octobre pour les véhicules électriques et le 15 octobre pour l'acier et l'aluminium. Il est à noter que, bien que Trudeau ait souligné la nécessité de protéger les intérêts canadiens et de s'aligner sur d'autres économies en réponse aux pratiques commerciales de la Chine, il n'a pas précisé comment ces tarifs pourraient affecter des entreprises comme Tesla, qui exporte actuellement des véhicules électriques vers le Canada depuis son usine de Shanghai.

L'ambassade de Chine à Ottawa n'a pas encore commenté les tarifs douaniers, mais les experts estiment que Tesla pourrait devoir ajuster sa logistique et potentiellement exporter des VE vers le Canada depuis sa base de production américaine. Cela pourrait entraîner une augmentation des coûts pour Tesla et un impact potentiel sur sa rentabilité.

La décision du Canada fait suite à des mesures similaires prises par les États-Unis et l'Union européenne, qui ont également imposé des droits de douane sur les importations chinoises de véhicules électriques. Ces actions reflètent une préoccupation croissante des pays occidentaux concernant la domination de la Chine sur le marché des véhicules électriques et son impact potentiel sur les industries nationales.

Bien que les tarifs puissent perturber les chaînes d'approvisionnement mondiales et avoir un impact sur les relations commerciales entre le Canada et la Chine, ils témoignent également de l'engagement du Canada à protéger ses fabricants nationaux et à favoriser des règles du jeu équitables sur le marché mondial. Le gouvernement canadien étudie également d'autres mesures punitives sur d'autres produits chinois, notamment les puces et les cellules solaires, signalant ainsi sa détermination à corriger les déséquilibres commerciaux.

Le Canada se positionne activement comme un acteur clé de la chaîne d'approvisionnement mondiale en véhicules électriques, après avoir conclu des accords de plusieurs milliards de dollars avec des constructeurs automobiles européens. Les acteurs nationaux de l'industrie ont salué les nouveaux tarifs douaniers, les considérant comme une étape nécessaire pour défendre le marché canadien contre les pratiques commerciales déloyales.

L'application des tarifs douaniers américains a été reportée jusqu'en septembre, et il est possible que les droits de douane prévus soient assouplis. Cependant, la décision du Canada souligne la tension croissante dans les relations commerciales mondiales, en particulier en ce qui concerne les politiques économiques de la Chine.

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