Le Canada, qui s'aligne sur les États-Unis en matière de politique commerciale, a annoncé lundi l'imposition de droits de douane élevés de 100 % sur les véhicules électriques chinois importés et de 25 % sur l'acier et l'aluminium chinois. Cette mesure vise à protéger les industries nationales et à lutter contre ce que le Premier ministre Justin Trudeau a qualifié de "politique de surcapacité intentionnelle et dirigée par l'État".

Les droits de douane entreront en vigueur le 1er octobre pour les VE et le 15 octobre pour l'acier et l'aluminium. Il convient de noter que si M. Trudeau a insisté sur la nécessité de protéger les intérêts canadiens et de s'aligner sur les autres économies en réponse aux pratiques commerciales de la Chine, il n'a pas précisé comment ces droits de douane pourraient affecter des entreprises comme Tesla, qui exporte actuellement des VE vers le Canada à partir de son usine de Shanghai.

L'ambassade de Chine à Ottawa n'a pas encore commenté les droits de douane, mais les experts estiment que Tesla pourrait devoir adapter sa logistique et éventuellement exporter des VE au Canada à partir de sa base de production américaine. Cela pourrait entraîner une augmentation des coûts pour Tesla et avoir un impact potentiel sur sa rentabilité.

La décision du Canada fait suite à des mesures similaires prises par les États-Unis et l'Union européenne, qui ont également imposé des droits de douane sur les importations de VE chinois. Ces mesures reflètent l'inquiétude croissante des pays occidentaux face à la domination de la Chine sur le marché des VE et à son impact potentiel sur les industries nationales.

Si ces droits de douane peuvent perturber les chaînes d'approvisionnement mondiales et avoir un impact sur les relations commerciales entre le Canada et la Chine, ils témoignent également de l'engagement du Canada à protéger ses fabricants nationaux et à favoriser des conditions de concurrence équitables sur le marché mondial. Le gouvernement canadien envisage également de prendre d'autres mesures punitives sur d'autres produits chinois, notamment les puces et les cellules solaires, ce qui témoigne de sa détermination à remédier aux déséquilibres commerciaux.

Le Canada se positionne activement en tant qu'acteur clé de la chaîne d'approvisionnement mondiale des véhicules électriques, ayant conclu des contrats de plusieurs milliards de dollars avec des constructeurs automobiles européens. Les acteurs de l'industrie nationale ont accueilli favorablement les nouveaux droits de douane, les considérant comme une étape nécessaire pour défendre le marché canadien contre les pratiques commerciales déloyales.

La mise en œuvre des droits de douane américains a été reportée au mois de septembre, et il est possible que les droits prévus soient assouplis. Toutefois, la décision du Canada souligne la tension croissante dans les relations commerciales mondiales, en particulier en ce qui concerne les politiques économiques de la Chine.