Alors que les ventes de véhicules électriques (VE) continuent de croître au Canada, les équipes des concessionnaires doivent être prêtes à répondre aux questions courantes sur la technologie des batteries de VE. Pour de nombreux acheteurs potentiels, les inquiétudes concernant les batteries des VE demeurent l'un des plus grands obstacles au passage de l'essence à l'électricité.
Comprendre les batteries des VE, leur fonctionnement, leur durée de vie et leur recyclage est essentiel pour instaurer un climat de confiance avec les clients et améliorer les performances de vente des VE dans votre concession.
Dans ce guide, nous présentons les questions les plus fréquemment posées sur les batteries de VE et offrons des conseils pour aider vos équipes de vente et de service à informer les acheteurs en toute confiance.
Il existe plusieurs types de batteries de VE utilisées dans les véhicules modernes, chacune ayant ses propres avantages et inconvénients.
Les batteries lithium-ion sont le type de batterie le plus courant dans les véhicules électriques d'aujourd'hui. Connues pour leur haute densité énergétique, ces batteries offrent une longue durée de vie et des performances constantes dans le temps. Elles sont légères et efficaces, mais leur fabrication est plus coûteuse. Si elles ne sont pas correctement gérées, elles peuvent être sujettes à la surchauffe, d'où l'importance des systèmes de gestion des batteries.
L'un des premiers types de batterie utilisés dans les véhicules électriques, les batteries au plomb-acide sont peu coûteuses et faciles à produire. Cependant, elles ont une faible densité énergétique et se dégradent plus rapidement que les autres options. Elles sont généralement utilisées dans les modèles de VE plus anciens ou à faible autonomie, mais sont moins courantes dans les applications modernes.
Autrefois populaires dans les modèles hybrides, les batteries NiMH offrent une densité énergétique modérée et une durabilité raisonnable. Bien qu'elles soient plus stables que les batteries lithium-ion dans des conditions extrêmes, elles ont été largement abandonnées au profit de technologies plus efficaces.
Technologie émergente, les supercondensateurs sont étudiés pour les véhicules électriques en raison de leur capacité à stocker et à décharger l'énergie rapidement. Ils n'en sont encore qu'aux premiers stades d'adoption, mais ils sont prometteurs pour améliorer l'efficacité énergétique et la durée de vie des futurs modèles de VE.
La longévité de la batterie dépend de plusieurs facteurs, dont la marque et le modèle du véhicule, les habitudes de conduite, les modes de chargement et les conditions climatiques. En moyenne, la plupart des batteries de VE ont une durée de vie de 7 à 10 ans, voire plus de 15 ans si elles sont bien entretenues.
Pour aider les clients à prolonger la durée de vie de la batterie, nous recommandons ce qui suit :
Vos conseillers en entretien devraient être bien formés pour discuter de l'entretien des batteries de VE pendant les rendez-vous, afin d'aider les clients à avoir confiance dans les performances à long terme de leur véhicule.
Les batteries des VE contiennent des matériaux précieux qui peuvent souvent être récupérés et réutilisés. Une élimination et un recyclage corrects sont essentiels pour la protection de l'environnement et la durabilité de l'industrie des VE.
Voici les trois principales méthodes d'élimination des batteries de VE :
Ce procédé consiste à faire fondre les composants de la batterie pour en extraire les métaux réutilisables. Il est largement utilisé mais peut être gourmand en énergie.
L'hydrométallurgie utilise des procédés chimiques à base d'eau pour séparer des métaux comme le lithium, le cuivre et le nickel. Cette méthode est plus respectueuse de l'environnement et gagne en popularité dans le secteur du recyclage des piles.
Il s'agit de décomposer la batterie en composants individuels en vue de leur réutilisation. Ce processus est généralement le plus durable et permet de réintroduire les matériaux récupérés dans la production de nouvelles batteries.
Pour instaurer la confiance avec les acheteurs d'EV et améliorer la conversion, votre équipe doit être informée et proactive. Voici quelques conseils pratiques :
L'éducation sur les batteries de VE est l'un des outils les plus efficaces que les concessionnaires peuvent utiliser pour vaincre l'hésitation des acheteurs. Bien que les véhicules électriques puissent avoir des coûts initiaux plus élevés, leur valeur à long terme, leurs besoins d'entretien moindres et les incitations gouvernementales en font un choix convaincant pour les conducteurs canadiens.
En préparant votre équipe avec les connaissances et les ressources appropriées, vous renforcerez la confiance des clients et augmenterez les ventes d'EV dans votre concession.